Comme ça de France

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Commentaires

1. Le mercredi 28 mars 2007 à 23:11, par Lucien

Bonsoir! merci pour votre commentaire sur votre blog!
J'aime bien ce site! c'est bien de faire un site sur le Dunkerquois...c'est une bonne idée!

bon travail. A bientot!

Réponse de Comme ça de France le jeudi 29 mars 2007 à 18:16

Merci beaucoup Lucien. Je suis ravi de te connaître et de voir avec quelle motivation, tu suis les cours de japonais. Comme je l'ai écris, en espérant que le commentaire sera validé par ta personne, je suis vraiment impressionné par ton blog, presqu'entièrement écrit en japonais. Ganbatte Lucien san. Pour en revenir à ce blog, Comme ça de France, l'idée de départ est de montrer des festivités qui ne sont pas forcément reprises par les médias, les articles ainsi réalisés devaient être traduits en japonais mais ... mon interprête est fortement occupé. J'ai bon espoir que d'ici quelques années, je puisse moi-même les écrire ... Enfin, on verra. Encore merci pour ta visite Lucien.

2. Le lundi 9 avril 2007 à 09:05, par Hélice Dunkerquoise

Bonjour Francis,

Commentaires parfaits sur la réforme des permis plaisance.
Toutes les informations nécessaires pour les futurs candidats s'y trouvent réunies.
L'équipage du Iankelen te remercie beaucoup pour la présentation très élogieuse de l'association.
Serge Castel

Réponse de Comme ça de France le lundi 9 avril 2007 à 11:34

Bonjour Serge,
J'ai bien noté que tu reprenais les cours théoriques ce mardi 10 avril de 18h30 à 20h30 et qu'ensuite, ce serait le lundi et le jeudi de chaque semaine, aux mêmes heures. Je passerai donc vous voir.
En tout cas un grand merci pour avoir jeté un coup d'oeil d'expert sur cet article.
Quant à : "L'équipage du Iankelen te remercie beaucoup pour la présentation très élogieuse de l'association.", je ne l'aurais jamais écrit si j'avais eu un doute sur vos compétences.
Je suis sincère dans ce que je pense, dans ce que j'écris. Gardez bien le cap, et des voyages, nous en ferons encore, question de confiance.
Hier, en fin d'après midi, je suis sorti en mer - une mer d'huile - histoire d'aller saluer le sirène et par la même occasion, m'évader : que du bonheur ....
Je mettrais bientôt le cap sur le Centre Régional de Voile de Dunkerque.

3. Le jeudi 17 mai 2007 à 12:23, par eric-le pêcheur amateur

Moi, c'est Aquamarine que j'avais choisi : très content et pas de soucis.

De toute façon quelque soit l'école, je crois que le port de Dunkerque est une chance car il est possible de prendre les cours pratiquement tout le temps et quelque soit la météo!! parfois capricieuse.

bonne chance à tous

eric

Réponse de Comme ça de France le jeudi 17 mai 2007 à 19:17

Aquamarine ... C'est Patricia et Marc ... deux personnes que je connais bien et qui "rament" pour que leurs candidats soient bien préparés.
La Bouée Rouge avec Yves Decalf, l'Hélice Dunkerquoise avec Serge Castel et Aquamarine avec Patricia et Marc : trois bateaux écoles que je recommande.

Merci Eric pour ton commentaire et surtout ta modestie ... relative à la pêche ! Il est vrai qu'une certaine sortie était épique :-)).
Tu es le bienvenu à bord de notre bateau. Vois avec le captaine FX, ce sera bientôt le moment du maquereau.

4. Le mardi 3 juillet 2007 à 19:16, par Decalf Yves

Salut Françis
Je te remerçie pour les belles photos que tu as faites sur la Bouée Rouge et l'Hélice ... et surtout tes commentaires qui nous touchent droit au coeur
Merci encore, bonne continuation
Tu as le bonjour de tout l'équipage
à bientot
Yves Decalf

Réponse de Comme ça de France le mardi 3 juillet 2007 à 20:51

Bonsoir Yves,
Très heureux de te lire sur mon modeste blog !!!
J'ai eu beaucoup de plaisir à écrire cet article car - comme tu le sais, j'ai moi même préparé des collègues de travail au permis côtier (et seulement celui-là) pendant quelques années - cela m'a rappelé cette ambiance qui régnait au sein de la salle de cours et sur le bateau.
Aujourd'hui, je me suis mis un peu en dehors de cette formation, n'ayant plus beaucoup de temps à y consacrer ... Je le regrette très souvent mais c'est comme celà. Qui sait ! un jour, je reviendrai !!!!
Je t'avais proposé de venir un soir, faire des photos d'un de tes cours théoriques ! Si c'est toujours d'accord - et je sais que tu ne diras pas non - je ferai cet article sur le Bouée Rouge, avec la passion que tu me connais!
Je vais aussi faire le point avec les Affaires Maritimes en septembre afin de coller à l'actualité. Le nombre d'Internautes qui passent sur le blog afin d'avoir des renseignements est impressionnant ... Aujourd'hui, en moyenne 200 personnes par jour s'y attardent, et plus de 20% regardent l'article sur le permis côtier. Même des pays étrangers !!!

Voilà Yves ... j'espère te voir bientôt aussi ... d'ici là, garde le cap avec ton équipage que je salue de nouveau. Les gars, si un jour vous apercevez un bonhomme qui vous prends en photo, il y aura fort à parier que ce sera Jean de la Rochelle :-) ... alors : souriez :-))

5. Le lundi 3 septembre 2007 à 15:41, par pilou

Bonjour à tous, je constate qu'il y a une super ambiance sur votre site, et qu'il y a une belle camaraderie entre bateau école, pour moi les cours commence les 10/11 septembre, passage le 12 avec AQUAMARINE, alors si je peut me permettre ( Je compte sur toi PAT pour le bourrage de crâne et sur MARCO pour les manoeuvres) HERVE dit PILOU

Réponse de Comme ça de France le lundi 3 septembre 2007 à 19:13

Merci pour ce commentaire qui va ravir mes amis Pat et Marco. En suivant bien les cours de Pat, et en écoutant les conseils de Marco, normalement il n'y a aucun problème. Nous nous connaissons depuis de nombreuses années déjà et sincèrement, j'ai confiance dans leurs capacités. Et c'est d'ailleurs pourquoi, je ne peux que les recommander. Bon ! je n'ajouterai rien d'autres si ce n'est que peut être, je passerai par là ... histoire de prendre quelques photos !!!! Allez Pilou !!! On garde le cap et on veille sur l'alignement.

6. Le mardi 4 septembre 2007 à 12:32, par Pat - Aquamarine

C'est sympa tous ces commentaires ! Merci Pilou ! Ce site est vraiment super ! Pilou je te dis à lundi et à toi Jean de la Rochelle tu peux compter sur moi pour le bourrage de crâne, bisous
Pat

Réponse de Comme ça de France le mardi 4 septembre 2007 à 18:07

Merci Pat pour ta visite et ton commentaire. Je garde le cap (afin de préserver mon site), tout en surveillant mon gisement ... Pas question de placer en mâture trois boules noires le jour ou allumer un feu blanc et deux feux rouges le soir !!! Et ceci s'adresse à tous celles et ceux qui préparent le permis mer côtier avec toi ... car ce serait signe "d'échouage". Je peux donc compter sur toi Pat pour que les marques et feux des navires soient parfaitement maîtriser :-).
Bisous aussi à toi Pat.

7. Le mercredi 12 septembre 2007 à 18:05, par pilou

Merçi a PAT/MARCO/KEVIN passage au permis cet-ap le 12/09/07 et réussi OUFFFFFF, le tout dans une superbe ambiance. Bisous a+

Réponse de Comme ça de France le mercredi 12 septembre 2007 à 18:19

Toutes mes félicitations Pilou ... Te voilà presque marin :-)
Je sais que mes amis Pat et Marco font le maximum - pour autant qu'on les écoute - pour que le candidat ait son permis. C'est pour cela que j'encourage les futurs candidats à aller consulter Patricia. Elle ne lit pas dans une boule de Cristal, elle pratique le bourrage de crâne :-)
Pour le bateau, faut aller chez Bleu Marine ... Là aussi, ce sont des pro. Et puis, ils font partie du cercle de Comme ça de France.

8. Le dimanche 16 septembre 2007 à 12:03, par marc

merci des infos car justement je cherchais des infos en vue de passer un permis mer (pêcheur qui passe de la pêche de la carpe à un retour vers la mer ) et j'ai eu ce que je cherchais avec de superbes explications. Reste pour moi à vous contacter afin de voir pour les lecons et le permis (hihi pour cela pas de problème, je suis à la retraite) .
bravo aux concepteurs et à ceux qui ont contribué à ce merveilleux site

Réponse de Comme ça de France le lundi 17 septembre 2007 à 06:05

Merci pour ce commentaire qui fait toujours plaisir à Jean de la Rochelle (Francis), le webmaster.
Pour la préparation au permis côtier, je suis allé voir mon ami Yves Decalf dans son fief. J'en ai profité pour faire des photos de l'intérieur lors d'un cours. Je ferai un article, dès que possible, sur La Bouée Rouge.
Sur son bateau école - La Douguette - un autre ami : Daniel. Je le connais depuis de nombreuses années et je connais ces compétences en matière de préparation à la pratique. Un peu plus loin, il y a deux autres amis - Patricia et Marco - qui oeuvrent au sein d'Aquamarine. Sachant que l'Hélice Dunkerquoise ne prépare plus les permis - elle ne fait plus que les sorties "Pêche en mer", vous avez le choix entre ces deux bateaux écoles, deux bateaux écoles que Comme ça de France point com vous recommande vivement.
Yves Decalf me disait samedi que de nombreux candidats étaient passés par ce site avant de s'inscrire et je ne peux que me réjouir. Merci donc à toutes celles et tous ceux qui transitent par Comme ça de France point com.
Ne tardez pas à vous inscrire car 2008 n'est plus loin ... et le prix, en raison de nombre d'heures de pratique, risque de "flamber" un peu ... Enfin, c'est seulement un conseil que donne.
Je reste à votre disposition pour tout renseignement.

9. Le jeudi 20 septembre 2007 à 11:45, par marc

merci de la réponse pour le permis j'ai bien reçu les papier je vois pour les timbres et le cheque de 300€ et ensuite on verra bien si je suis ok qui risque rien n'as rien je suis aussi a la recherche d'un bateau 5m environ avec petite cabine vu qu'ici il pleut souvent" mord de rire" et le plus dur c'est de trouvé une place a quai car c'est plein partout reste le basin ,mais pas pratique pour les sorties , enfin on verra et comme a dit mon ami Jean Paul des loups de mers une place !!!pouf il y as une file d'attente de dunkerque a Lille .

Réponse de Comme ça de France le jeudi 20 septembre 2007 à 12:22

Mon ami Jean-Paul des Loups de Mer ? S'agit-il de JP Baheux ?
Pour le bateau, je pense que cela ne devrait poser aucun problème ... il faut visiter les marina comme celle des loups de mer (le problème, c'est que si l'on achète le bateau, on n'achète pas la place du moins chez les Loups de Mer ... donc attention ! Ils leur aient arriver de "virer" même le vendeur car chaque plaisancier est supposé avoir signé le réglement intérieur.
Nous avons un bateau chez eux depuis de nombreuses années.
Pour le permis, sincèrement, et je parle en connaissance de cause, ce n'est pas difficile : il faut bien apprendre et les bateaux écoles que je soutiens, y veilleront. Au fait quel est le bateau école retenu pour cette "aventure" ?
Je reste à proximité au cas où :-)) !

10. Le jeudi 20 septembre 2007 à 12:51, par marc

ben? pour le bateau c'est avec la bouée rouge je doit rentré les document cette semaine pour jp oui il sagis bien de lui le st polois "hihi" pour les place c'est idem partout même Gravelines =fil d'attente donc je devrez trouvé une solution sinon basin du commerce mais bon !! vu les contraintes a suivre .

Réponse de Comme ça de France le jeudi 20 septembre 2007 à 13:46

Re-bonjour Marc,
C'est donc bien JP ... je le connais, on porte le même nom :-))
La Bouée Rouge : très bon choix. Samedi, j'étais avec Yves Decalf, un ami de longue date. J'ai fait quelques photos pour lui. Et pour la pratique, sur "la Doguette", ce sera très certainement mon ami Daniel qui fera la pratique. C'est un super gars, amoureux de la mer et très très pédagogue. Je passerai très certainement car je dois remettre mes photos à Yves. A plus.

11. Le jeudi 20 septembre 2007 à 14:10, par marc

ok merci pour tous ces infos et aides j'en est bien eu besoin j'espère que mon amis examinateur Michel pac........a serra pas trop sévère hihi sinon j'irai plus a ces soirées du tennis " mort de rire" a bientôt j'espère cet après midi je vais voir pour un bateau d'occasion avec une petite cabine pour pouvoir passez une nuit a bord mais dur de trouvé le trésor a petit prix .

Réponse de Comme ça de France le jeudi 20 septembre 2007 à 19:07

Ah ! Michel ... je connais et c'est bien lui, il est en photo dans l'article du 3 juillet 2007 ... et il y a aussi Gérard ... un autre examinateur. Ils sont très professionnels donc il faut apprendre sinon, ils vous utiliseront comme homme à la mer :-)
Je viens de passer un moment sur notre bateau, un Merry Fischer 655 ... avec une belle cabine. Il est utilisé pour la pêche et la promenade. C'est un superbe bateau.
L'autre, c'est un Rhéa 900 donc un peu plus grand. Celui-là sert à la pêche et à la plongée.
Je vous souhaite de trouver ce petit bijou ... il doit exister.

12. Le jeudi 20 septembre 2007 à 23:58, par marc

salut ou re ? ben dur a trouver par contre on viens de me dire que vous faite aussi les permis mer ? quel est le cout car certain me disent 190€ l'an passé donc je me documente . pour Michel oui on as pas de mal a le reconnaitre " hihi" voila la je vien d'acheter les timbre demain c'est toubib ensuite ben le grand saut vers l'inconnu ,mais le plus dur cet de trouver un bateau potable bof si il as 20ou25 ans mais si cet un cabine pêche dur de mettre a Leau seul et pour une place sur le littoral il faut être plus que magicien donc ??? cela vau t'il le cout de passer un permis et d'acheter un bateau qui tien la mer du moins le bord de mer ? au fur et a mesure de mes investigation je me fait que désillusion sur désillusions hélas .

Réponse de Comme ça de France le vendredi 21 septembre 2007 à 07:06

par contre on vient de me dire que vous faites aussi les permis mer ?
Eh oui ! les permis mer côtier, je les préparais ... mais depuis 2005, j'ai arrêté. Je faisais cela au sein de mon entreprise pour le personnel, leur famille et leurs amis très proches. On vous a dit " ... certain me disent 190€ l'an passé " ! Sachant que j'ai arrêté les cours fin 2004, la personne qui préparait le permis mer côtier (N'étant titulaire que du permis mer côtier, je ne faisais que celui-là, avec la carte mer bien sûr mais toutes les personnes qui ont été mes "élèves" ont préparé le permis mer côtier) ne payait que les timbres fiscaux et ce permis leurs revenait à un peu moins de 130 euros (avec l'achat du code vagnon). En dessous, je leur disais que je ne pouvais pas descendre : c'est moi qui aurait payait leur timbre :-)
Pour la pratique et toujours pour le même prix (c'est à dire O €) n'ayant pas beaucoup de candidats dans l'année - ce n'était pas le but recherché non plus - je donnais, avec l'aide quelque fois de deux ou trois collègues de travail ayant eux aussi leur permis mer côtier, entre 3 et 5 heures de cours. En 2008, c'est ce que l'on demandera aux bateaux écoles et le prix augmentera ... J'avais déjà anticipé cette réforme du permis.
J'aurais dû reprendre mes cours - il y a des personnes à l'usine qui aimeraient le préparer - mais ayant quitté les postes, j'ai beaucoup moins de temps. Il n'est pas dit que je ne reprenne pas mais si tel était le cas, ce serait toujours dans le cadre d'une activité du CE et de l'association qui gère l'utilisation de notre bateau et par conséquence non ouvert au grand public. Il faut bien que mes amis des bateaux écoles vivent ...
J'espère avoir bien répondu ... voilà aussi pourquoi, je connais bien ce milieu et tous les gens qui y opèrent comme Michel et Gérard, entre autres.
cela vaut'il le coup de passer un permis et d'acheter un bateau Bonne question ... très sincèrement, même si l'on a des doutes, il faut aller jusqu'au bout de nos envies, de nos rêves. Passer le permis mer côtier maintenant, c'est déjà s'assurer d'un titre qui risque de flamber. Chaque chose en son temps ... d'abord le permis mer côtier. Une fois obtenu, on part à la chasse de la perle rare et sincèrement, ce bateau de 5m, avec cabine, doit vous attendre quelque part. Pour la place, il faut être très attentif et savoir aussi que certaines règles sont faites pour se donner bonne conscience au sein d'un groupe et qu'elles peuvent être non espectées en fonction du statut de la personne ... il y a des passe-droits.
Dans les projets sur le port de Dunkerque, il y a aussi des Marina ...
Bon courage Marc. Tenez moi au courant. Je passerai un de ces jours voir Yves Decalf.

13. Le vendredi 21 septembre 2007 à 13:54, par marc

salut merci pour les réponses personnellement pour le permis je mis attache ardument pour le reste ? car zodiac= libre mais vu le temps ici ??? par contre cabine = protection mais pas de place sur aucune marina on mas dit jusque 4 ans d'attente d'ou mon coté un peux désespéré .

Réponse de Comme ça de France le vendredi 21 septembre 2007 à 17:01

Allez garder le cap, Marc ! Surveillez bien votre horizon, il se pourrait qu'une bonne fée passe par là et vous trouve, bateau et place.

14. Le vendredi 19 octobre 2007 à 23:06, par marc

bonsoir petite info permis en poche bateau acheté un benneteau californie 5,20 reste a mettre en euvre - merci pour les infos et l'aide. cela fait du bien au moral lors d'un examen . ;-))

Réponse de Comme ça de France le samedi 20 octobre 2007 à 07:30

Alors, ce n'était pas si difficile que cela :-)
Yves Decalf et ses matelots (Daniel, ...) forment un excellent "équipage" à bord de La Doguette sachant que son port d'attache serait La Bouée Rouge. :-)
Très heureux d'avoir pu rendre service à un futur marin ... sachant que le plus dur reste à faire : mettre le cap sur de bons coins de pêche :-)
Là, depuis le début de ce mois, notre Merry Fisher sort pratiquement tous les jours et ramène pas mal de bars à chaque sortie.
Au plaisir de te croiser Marc.
Bien amicalement, Jean de la Rochelle

15. Le jeudi 25 octobre 2007 à 21:33, par christophe

Bonjour, j'ai obtenu mon permis ce mercredi avec l'équipe de yvesDecalf qui sont très professionnels et sérieux.
Je suis agréablement surpris de voir mon père sur votre site en photo avec un commentaire sympa le concernant. Eh oui c'est celui qui est parti dans le sud ya pas longtemps('popaul)
Christophe

Réponse de Comme ça de France le jeudi 25 octobre 2007 à 23:06

Ah, Popaul ... je savais qu'il avait mis le cap vers le Sud mais pas qu'il avait laissé sur le "quai" un fiston. En tout cas, vous pouvez être fier de votre papa ... j'ai souvent eu l'occasion de le cotôyer que ce soit sur les pontons des dockers ou lors des concours de pêche, ou encore lors des préparations au permis côtier. Toute une époque !!!
Quant à Yves Decalf et à son staff, ce sont vraiment des professionnels tout comme Patricia et Marco d'Aquamarine. Je les ai très souvent photographiés ... avec toujours la même admiration pour ces deux bateaux écoles.

16. Le dimanche 18 novembre 2007 à 19:19, par marc

re bonjour. cela devient bon : permis ok, bateau en fin de rénovations, remorque en commande l'autre avait 20 ans donc nouvelle en commande, demande d'une place au port de Gravelines en cours ( dunkerque trop d'attente au moins 2 ans) et ensuite les sorties pêche, peut être avec mon ami Michel p.....
Je suis en train de remettre en forme un Johnson 9.9 car on sait jamais si le gros Mariner 75 tombe en panne ? donc reste à commander un support pour le 9.9 et un panneau de pont, c'est plus pratique pour mettre l'ancre à l'eau. hihi pas besoin d'acrobatie et vu l'âge du bonhomme presque 62 ! le plus de confort possible est le bienvenu mdr voila pour mon épopée de futur marin .
p'tite question de novice : j'ai acheté une VHF mobile mais je n'ai pas de licence. Est-ce obligatoire si VHF éteinte et ne servirait que pour un cas extrême urgence ?

Réponse de Comme ça de France le lundi 19 novembre 2007 à 08:42

Bonjour Marc, Toujours fidèle à ce modeste blog !
Et comme ce blog est fidèle à ses engagements - réponse apportée en moins de 48 heures -, c'est peut être pour cela !!!

Cliquer en ouvrant dans une autre fenêtre, sur Legifrance, Agence Nationale des Fréquences, Cours de Certificat Restreint d'Opérateur, pour accèder aux sources officielles.

Pour la VHF, dès l'instant où elle se trouve à bord, l'un des membres doit être titulaire au minimum du Certificat Restreint d'Opérateur. Si personne n'a ce titre, elle ne devrait même pas être à bord !
Voici d'ailleurs un copier - coller du site Legifrance :

Extrait de l'arrêté du 18 mai 2005
Article 1

1. Toute personne manoeuvrant une station radiotéléphonique de navire fonctionnant dans la gamme des ondes métriques (VHF), y compris lorsqu'elle comporte l'appel sélectif numérique, doit être titulaire du certificat restreint de radiotéléphoniste du service mobile maritime, excepté lorsqu'un certificat restreint d'opérateur est exigé.

Autre site officiel à consulter, celui de l'Agence Nationale des Fréquences.

La Bouée Rouge doit organiser des formations sur ce sujet. Rien de bien difficile, je te l'assure.
A défaut d'une VHF, un téléphone portable serait le bienvenu, mais attention rien ne vaudra la VHF qui, une fois l'appel de type "Pan, Pan, Pan" - "Sécurité, Sécurité, Sécurité", "Mayday, Mayday,Mayday" lançé, sera captée par l'ensemble des bateaux qui croisent dans le coin (et plus loin d'ailleurs), par le CROSS ... sur le canal 16 alors qu'un coup de fil !!! une personne et encore, il faut qu'elle soit là, qu'elle sache ce qu'il faut faire !!! Bref, beaucoup de temps de perdu.
N'oublions pas non plus, d'informer nos proches du lieu de notre pêche ainsi que de l'heure envisagée du retour. C'est le minimum !
Voici en prime, le recueil à télécharger (les réponses aux questions sont à la fin du recueil): Cours de Certificat Restreint d'Opérateur A bientôt.

17. Le lundi 19 novembre 2007 à 09:37, par marc

salut merci pour l'aide je vais voir avec Yves pour le côté VHF, je viens d'en acheter une. C'est une 5w portable mais cela me suffit ( Cobra HH90 Handheld Hand-held VHF Marine Radio -NEUF ) donc je vais m'en occuper car un portable oui c'est ok mais ??? pas sûr a 100% donc je préfère la sécurité à un côté aléatoire. merci je reviendrais faire des petites demandes ou autres. Il faut bien faire vivre et bosseR un peu les amis

Réponse de Comme ça de France le mardi 20 novembre 2007 à 09:44

Tout à fait d'accord avec toi Marc. En mer, la sécurité rime avec tranquilité. Je suis persuadé qu'Yves Decalf saura t'amener à obtenir ce titre. Tu passes quand tu veux Marc, Comme ça de France point com laisse son espace ouvert à toutes et à tous. Mon amical bonjour à Michel ... enfin, tu sais de que je parle :-)

18. Le mercredi 21 novembre 2007 à 16:54, par marc

bonjour les amis
Petite histoire afin d'en faire rigoler plus d'un " mais pas moi "
Un problème, un de plus et là ????, les douanes j'en pense !!!! ben oui car j'ai acheté un moteur d'occasion de secours un Johnson 9.9 afin de le mettre en auxillaire
J'ai donné : nom du vendeur, n° série, n° moteur ext. Ils n'en ont rien à foutre. Ils veulent la puissance administrative ???? complètement débile, alors que c'est eux " les douanes " qui font les règles.
il me demande ce qu'ils ont pondu eux même, à savoir la puissance administrative d'un moteur hb 9.9 Johnson ??, mais il n'y a personne capable de me donner cette valeur, surtout pas eux ? .
Ils ne veulent pas de la puissance en kW un vrai truc de fou, autrement dit je peux déclarer un moteur volé puisqu'il ne veulent pas du n° série mais ils en exigent une valeur administrative que personne n'a sous la main alors que c'est eux même qui l'ont pondu ??? De quoi éclater de rage, enfin " calmos marc" Je cherche mais même sur internet je trouve rien, bonjour la galère.
Oui ! vous pouvez rires les amis, il y a de quoi avec ces douaniers je repense à Raymond Devos " c'est quand le car pour Caen? , il part quand, oui pour Caen !oui quand "

Réponse de Comme ça de France le jeudi 22 novembre 2007 à 15:45

Bon calmos Marc ! Comme ça de France point com va t'aider, quitte à aller voir la douane :-) ...
Dans un premier temps, voici comme se calcule la puissance administrative d'un moteur (hors diesel car : La puissance administrative des moteurs marins de type "diesel" fonctionnant suivant le cycle à quatre temps, se détermine en affectant le terme P du coefficient 0,7.)

La puissance administrative des moteurs est calculée selon la formule suivante (extrait du site internet des Douanes) :
K représente une constante égale à 0,0045;
N représente le nombre de cylindres;
d représente l'alésage en centimètres;
I représente la course en centimètres;
Alors si tu as tous ces renseignements, la puissance administrative peut être calculée. Le moteur Johnson a certainement 2 cylindres ! et l'alésage et la course vont variés en fonction du type de motorisation : 2 temps ou 4 temps.
Mais peut être que tout bêtement, la puissance administrative est de 9,9 cv !!!
Si j'avais plus d'infos comme le n° de série, le modèle ... bref tout ce que tu disposes, je pourrais te trouver cette info. (à envoyer par mail hors blog).
Je vois tout à l'heure, un ami qui connait bien les moteurs. Je lui poserai la question et je suis sûr que l'on aura bientôt cette réponse attendue des douanes.
L'un de mes collègues de pêche n'avait aucune documentation sur le moteur du bateau qu'il avait acheté ... aujourd'hui, il dispose de cette documentation :-) ... on peut tout, avec de la patience certes mais aussi de la persévérance.

19. Le jeudi 22 novembre 2007 à 16:11, par marc

Re : ben ça, je le savais mais je n'ai aucun document concernant l'alésage. Mais je me suis fortement investi sur le net et j'ai eu une réponse d'un pro de chez Johnson et d'après mes données " sérial + type du moteur" il m'a dit que mon moteur développait :
si moteur 9.9 moteur 2 temps = 7,3kw = 1,41 cv donc 1,41 pour les douanes
si :
même puissance " 9.9 " mais pour un 4 temps =1,73 cv pour 7,4kw
donc pour moi je vais y retourner et voir si la donnée de 1,41 est ok afin de le déclarer et être ok côté contrôle et sécurité.
pas évident tout cela.
en tout cas merci pour l'aide à très bientôt pour la suite :-))

Réponse de Comme ça de France le samedi 24 novembre 2007 à 22:43

Pas de problème Marc !
L'important est de réussir à garder le cap malgré les éléments extérieurs qui semblent se déchaîner lorsqu'on veut avancer.

20. Le samedi 1 décembre 2007 à 18:16, par marc

bonjour toujours le même hihi c'est la que l'on voit les débutants .
mon bateau est presque fini, bande keelguard : finis panneaux de pont poser, et divers. Reste à avoir 2 support de sièges ( commandé en Amérique ... moins cher)
à ce propos ma bande keelguard est la plus grande en France =280€ en Amérique 150 " ya pas photos" bon il me restera que le pare brise car je ne peux pas tant que le bateau est dans mon garage. Au fait lundi j'ai fait ma carte grise et mardi je suis allé chercher ma nouvelle remorque à Paris ( le Perreux sur Marne ) donc j'en arrive a une question : la VHF cobra hh90 est-elle compatible pour la France ? car à la maison, je capte rien ?? bizarre ca ?.

Réponse de Comme ça de France le lundi 3 décembre 2007 à 00:01

la VHF cobra hh90 est-elle compatible pour la France ? >> Je n'ai pas actuellement la réponse hormis qu'elle utiliserait les canaux Américains, Canadiens et des canaux Internationnaux. Je pense que là où tu l'as acheté Marc, on pourra t'en dire un peu plus !
Quant aux achats à l'étranger, j'espère que tu as comptabilisé les frais de douane et que c'est en connaissance de cause que tu as validé ton achat. Je dis cela car nous achetons aussi en Amérique et lorsqu'on ajoute les frais de douane, ce n'est plus aussi bon. Enfin, tout n'est pas comme ça, bien au contraire. On a souvent validé nos achats :-)

21. Le jeudi 13 décembre 2007 à 18:46, par marc

salut et un grand merci pour toute c'est réponses

pour le moment les services anf pour une licence doivent se renseigner ils ne connaissent pas ce model cette vhf a trois possibilités de canal soit

soit EU = états unis soit I = international " mon réglage" soit C = canada

avec accès direct canal 16

le 9 pour direct infos météos avec alerte programmable donc aux normes CEE mais ??? a suivre je pense

pour mes achat ho ouIIIIIIIIII super j'ai acheté et poser une bande kellguard " protection d'étrave " la plus grande 2m50 je pense ? en France plus de 280€ en Amérique port compris 120€ j'ai aussi acheter 2 supports de sièges de ponts orientables a 360° monter sur vérin hydraulique et ajustable avant /arrière 140€ port compris pour les deux en France 180€ pour 1 donc il y as pas photo.

il me reste peux avant la mis a l'eau lol la j'ai du stopper car " dos bloqué depuis 15 jours" et j'attend ( je croise les doigts) une place a Gravelines vu que dunkerque c'est pratiquement impossible .

Réponse de Comme ça de France le jeudi 13 décembre 2007 à 20:52

Pas de problème Marc.
J'essaye de répondre à toutes les questions, les attentes, de mes lecteurs.
Je suis vraiment très heureux de voir (en te lisant) que tu te prépares sérieusement à larguer les amarres ! N'oublie pas de consulter la météo même si le temps paraît beau. Attention, car une fois en mer, cela ne pardonne pas. Mais comme tu as été formé par l'un de mes amis, je suis confiant et je te souhaite beaucoup de bonheur à bord de ton bateau. Au fait, comment il s'appelle ce bateau ?

22. Le samedi 15 décembre 2007 à 17:03, par marc

salut pour le moment le bateau est encore dans mon garage pres du lac d'armbouts cappel car il reste a le mettre sur sa toute nouvelle remorque, ensuite y mettre mes 2 pieds de sièges afin d'avoir un peux plus de confort, et quelques petites bricoles j'attend un étui étanche et flottent afin d'y mettre mes clés d'auto hihi on sait jamais ! plus un porte document étanche et qui flotte lui aussi afin d'y mettre les papiers divers . j'ai aussi vu pour un petit écran de réglage du gite mais ??? la c'est plus gadget hihi, je doit finir de monté mon par brise neuf mais une fois hors du garage sinon il serai impossible de le sortir et je vais devoir retourné voir le vendeur cap vert car il sait planté dans la hauteur manque 2 cm il a pris la hauteur verticale par rapport au plexi de coté du coup il as mis 36cm au lieu de 38cm mais vu que le par prise d'un bateau et pratiquement jamais droit il aurai du savoir hihi enfin pas bien grave .
le bateau se nome le marnel dans l'esprits marin " d'occasion que je suis " je n'est pas voulu changer le nom
j'attend d'ici peux? j'espère une place au port de Gravelines
voila pour la petite histoire .a suivre

Réponse de Comme ça de France le dimanche 16 décembre 2007 à 17:36

Oh ! Cap Vert s'est planté de 2 cm !!! Même chez les pro, cela arrive. Ils trouveront bien une solution puisque ce sont eux qui se sont planté dans les dimensions. Merci de nous donner des nouvelles de ce voyage "du lac -enfin à côté - à la mer". C'est un parcours qui mine de rien, est certainement plus difficile que passer le permis côtier. Allez Marc, garde le cap et assure la veille. Importante la veille, la veille visuelle et la veille auditive, dans les règles de barre et de route, pour tout marin.

23. Le jeudi 20 décembre 2007 à 17:22, par marc

bonjour petite question car j'arrive presque a la fin de mes périples " hihi "
j'ai fait enregistré ma VHF donc j'attend la licence mais il me reste le coté crr donc que me conseilleriez vous pour l'apprentissage et bien sur l'examen du fameux diplôme . merci comme d'habitude je suis ouvert a tout ,merci en tout cas pour toute l'aide que j'ai pu avoir ici j'en parlerai des que je le vois a mon ami M- Pac.
Ouf cela deviens bon pour la finition du " paquebot " j'attend un peux il fait trop froid en ce moment .

Réponse de Comme ça de France le jeudi 20 décembre 2007 à 17:43

Bonsoir Marc,
Il existe un livre que je m'étais procuré : le code Vagon de la V.H.F. Aujourd'hui, ce code est : V.H.F. et SMDSM (Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer)
Tu le trouveras chez Bleu Marine pour une quinzaine d'euros environ. Et pour les cours, vois avec Yves Decalf de la Bouée Rouge ou Patricia d'Aquamarine.
Tu peux aussi trouver des tas de renseignements sur le site de l'Agence Nationale des Fréquences - http://www.anfr.fr/ - y compris le recueil pour passer ce certificat sous forme .pdf qu'il te suffira de télécharger et d'imprimer (attention, il y a 68 pages - à l'heure actuelle). Sur ce site, tu auras tous les renseignements que tu souhaites obtenir.
Bon courage pour la suite :-) mais avec Yves ou Patricia, ce sera sans problème car il n'y a rien de bien difficile. Muni de ce certificat, tu pourras naviguer de manière plus sereine encore car le portable - à défaut de ne rien avoir - n'est pas sécurisant.
Merci en tout cas Marc pour tes commentaires.

24. Le dimanche 23 décembre 2007 à 19:38, par marc

salut ok merci en plus je suis bon client chez Bleu Marine
pour le RCC je vais voir après les fêtes en ce moment c'est pas
" le moment " mais je vous dis à tous

BONNE FÊTE DE FIN D'ANNÉE ET JOYEUX NOEL A TOUTES ET A TOUS .

Réponse de Comme ça de France le mardi 25 décembre 2007 à 00:24

Bonnes fêtes aussi à toi Marc. Que ce Noël 2007 soit partagé par le monde entier. Merci pour ta présence sur ce modeste blog.

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